キーレスエントリ取付記

ＶＡＬＥＴ 711Ｔ

取り付けたキーレスエントリは、ＤＥＩ社のＶＡＬＥＴ７１１Ｔ。

ＹａｈｏｏＡｕｃｔｉｏｎで約８０００円のものでしたが、リレーを５個内臓しており、結構機能もあり、キーレスとしては、十分で、お買い得です。もちろん新品です。

ロック、アンロック、チャンネル２、チャンネル３、パニック機能、簡易セキュリティ、スイッチ、機能のカスタマイズ

キーレスでロックすると、付属のＬＥＤが点滅します。盗難防止になります。また、キーレスで解除しないと、ＩＧでライト点滅、ホーンがなります。（簡易セキュリティ）

動作概要

711Ｔの機能のうち、以下の機能を使うことにしました。
デフォルトでのボタン機能は、ボタンⅠでロックアン／ロックのトグル動作でしたが、誤動作を避けるため変えました。(マニュアルによるとＯＥＭ仕様との事）2001/7

機能	ボタン	動作内容
ロック	Ⅰ	ロックします。
アンロック	Ⅱ	アンロックします。
パニック	Ⅰ 長押し	長く押すとライトフラッシュが３０秒点滅します。駐車場などで車の位置がわからなくなった時など有効です。
チャンネル２	Ⅱ 長押し	車がいかなる状態でも、ダブルロックがかかります。このダブルロックは、Ｅ36の機能で、室内のドアピンを上げてロック解除しようとしてもできません。
チャンネル３	Ⅰ＋Ⅱ	未使用
簡易セキュリティ	なし	７１１Ｔでロック後、解除せずにエンジンをかけるとパニックモードになります。

回路概要

Ｅ36のドアロックモジュールの線を調査しました。　Ｈａｙｎｅｓの整備マニュアルに正しい配線図が載ってました。他の車やＥ３６でも後期モデルでは、７１１Ｔの改造もいらず、もっと簡単のようです。

　ドアパネルなどから来るLock線、Unlock線は、運転席、助手席、トランクの３組あり、ダブルロック線は、運転席のみから来ます。これらの信号線は、ドアピンを上下したり、キーを回したりすると、以下のような状態になり、ドアロックモジュールのコンピュータがその状態を判断して、ロックリレーを動作しているようです。

Ｅ３６の状況
	色	Ｕｎｌｏｃｋ時	Ｌｏｃｋ時	ダブルロック時
Ｌｏｃｋ線	白・黒	Ｏｐｅｎ	＋１２Ｖ	関係なし
ＵｎＬｏｃｋ線	白・緑	＋１２Ｖ	Ｏｐｅｎ	関係なし
ダブルロック線	白・赤	Ｏｐｅｎ	Ｏｐｅｎ	＋１２Ｖ
接　　　続
	色	処置
電源	赤・緑	コンスタントパワーへ接続
アース	ボディ	グラウンドへ接続
パワーウインドウ電源	?	IGへ接続
ハザード	茶・青	ライトフラッシュ(-200mA）へ接続
ダブルロック	白・赤	チャンネル２へ接続
	未接続	ホーン
	未接続	ドームライト

　１．Ｕｎｌｏｃｋ時からＬｏｃｋするとき、Ｕｎｌｏｃｋ線をＯｐｅｎにして、Ｌｏｃｋ線を＋１２にします。
　２．Ｌｏｃｋ時からＵｎｌｏｃｋするとき、Ｌｏｃｋ線をＯｐｅｎにして、Ｕｎｏｃｋ線を＋１２にします。
　３．ダブルロックは、単純に＋１２にするとＯＫでした。チャンネル２を使います。
　４．ライトフラッシュは、ハザードに接続しました。
　５．ホーンは、今回使いませんでした。（Ｅ36では、リレーが必要でしょう。ＩＧが入っていないときは、ホーンが鳴らない？）
　６．ドームライトも使いません。Ｅ３６には、ドアをあけるとルームランプが点灯します。