ＭＴ化

　乗ってみて第一印象は、「おおー、左手が動く」でした。ＭＴの車は、以前国産の右ハンドルに乗りつづけていたせいか、左手が動きだしました。左ハンドルに初めて乗った時と同じ戸惑いです。左ハンドルのＡＴには十分慣れたつもりだったんですが。

　そんなことより、車の印象ですが、はっきり言って別の車です。
「エンジンが同じなのにこんなに違うか」
街中を一回りしてみると、エンジンは、ＡＴ時に比べてまわし気味になります。当然ストレスなく回りきるのですが、「これがシルキーシックスだー」とうれしくなりました。
１速、２速でフルスロットルにするとホイルスピンしてしまいます。（タイヤが結構ツルツル）

　センターコンソールからセンターフロアあたりまで、非常に熱くなっていたのが、嘘のようになくなりました。ATの熱量とは相当なものだということを再認識しました。

　ギヤ比は、以下のとおりです。

デフはそのままのため、少しローギヤードになってしまいました。こうなると、５速のあとに６速がほしくなります（最高速は意識してないのですが）

小さなミッションで、オイルは、２Ｌほどらしい。